韩国探月美国主导

　　韩国首个月球勘探器享月号（Danuri）当地时间8月4日上午搭乘美国SpaceX公司的猎鹰9号火箭从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，估计12月中旬抵达月球。

　　韩国航天研究所（KARI）负责人说： “这是韩国太空探究前史上一个非常重要的里程碑，享月号仅仅个开端。 假如咱们愈加坚定地致力于太空技能发展，咱们将能够在不久的将来抵达火星。 ”

　　据报道，为期一年的使命期间，享月号将运用包含美国NASA高活络相机在内的6种仪器进行研究，对月球外表进行调查并为未来使命或许着陆点供给参阅。 享月号还搭载了一个新式的抗干扰太空数据传输网络设备。 享月号研制耗时7年，将为韩国2030年着陆月球勘探的宏伟方针做准备。

　　本次发射的其实是美韩协作的月球勘探器，而且美国在项目中所占份额不比韩国小。在2022年6月21日完成了自研火箭国际号（KSLV-2）的首飞。但是该火箭运载才能太小，无法履行享月号月球勘探器的发射，因而不得不凭借美国力气。国际号火箭让韩国成为全球第7个可自主研制1吨以上运力火箭的国家，此次的享月号发射则让韩国成为第7个有月球勘探器展开月球勘探的国家/航天组织。宙叔从三个方面来剖析这件事。

　　榜首，要害科学勘探技能自主研制，韩国深空勘探决心很大。享月号带着6个科学仪器，其间5个韩国自研，一个来自NASA。NASA供给的是ShadowCam相机，韩国自研的载荷包含月球地势成像仪、广角偏振相机、KPLO磁强计、KPLO伽马射线光谱仪和容错网络实验有效载荷。将进行根据容错网络技能的空间通讯实验。这些仪器的功能以环境勘探为主，一起为后续月面着陆勘探做准备，为未来地月通讯数据网络展开技能实验。

　　能够看出，韩国宇航研究院牵头展开的这次探月使命首要运用的仍是韩国自主开发的月球勘探仪器。项目花钱不多——1.8亿美元，但现已代表了韩国深空勘探的最先进技能，是韩国未来发射月球着陆器的序幕。

　　第二，使命轨迹特别，慢而好省地飞向月球。地月不远，均匀间隔38万公里，我国嫦娥勘探器从地球飞到月球也便是三四天，这归于快速路。但天上的“路”跟地上相同，有直达的也有中转的。月享号采用了“弹道月球搬运”（BLT）轨迹战略，先抵达地月拉格朗日点L1邻近，然后凭借月球引力前往月球，终究进入间隔月面100公里的月球圆轨迹——尽管要飞4个月，但节约燃料。这应该也是美国JPL的奉献。

　　为什么要这样飞呢？深空勘探是资源耗费巨大的活动，规划更节约燃料的轨迹方案和操控战略十分重要。地月空间的航天器处在地球和月球引力的一起作用下，需要在限制性三体假设下进行轨迹规划与操控，也能够凭借拉格朗日点规划出飞翔的低能耗途径。从上个世纪九十年代初日本首个月球勘探器飞天号（Hiten）到本年美国发射的极点月球立方星（CAPSTONE），都采用了低能耗的BLT战略。

　　第三，韩国探月高度依靠美国航天技能才能，与美国重返月球方案高度交融。韩国此次月球使命一切的观测数据都将与美国同享，为美国重返月球的Artemis方案供给支撑，乃至能够看作是美国重返月球的一项分支使命。SLS火箭还没起飞，但韩国的月球轨迹器作为探路小分队现已先冲过去了，与去月球验证近直线晕轨迹功能的Capstone立方星人物相似。

　　一起，假如没有美国的支撑，韩国的探月载荷只能在地面上加加电罢了。看这次使命的各项才能要素，除了5个科学载荷是韩国的，其他简直都是美国的。例如，运载火箭用SpaceX公司的猎鹰9号，该火箭在收回一子级状况下地月搬运轨迹运力约为3.3吨，发射享月号捉襟见肘。测控离不开美国的深空勘探网，包含别离坐落美国加州戈德斯通、西班牙马德里、澳大利亚堪培拉的三大主站点，它们也曾协助阿联酋的“期望号”火星勘探器树立深空通讯。这次使命的终究方针轨迹规划过程中，韩国还曾与NASA博弈。享月号勘探器分量有过一次严重改变，从550公斤添加到了678公斤，因而韩国期望将方针轨迹改变为100公里×300公里的椭圆轨迹以下降使命难度。但NASA为了让自己在勘探器上仅有的科学仪器ShadowCam相机更好地发挥观测作用，不同意改变轨迹。最终，韩国方面让了步。

　　韩国探月使命的主动权很大程度上把握在美国手中，但好像也达到了双赢作用：韩国提升了航天科技水平、突破了深空使命，美国在协助韩国的一起为自己的重返月球方案铺路。关于航天工业不健全的韩国来说，也不失为一种好的挑选。